比較常見的簡支梁是32m箱梁，梁高一般3m左右。為(wèi)了提高模闆的施工效率，預制箱梁模闆外模為(wèi)固定翻轉式或橫向移動式，内模為(wèi)液壓整體(tǐ)支拆模結構。我公司模闆具有橫向拼縫少，整體(tǐ)剛度大；液壓系統設計簡便，收縮與張開動作(zuò)可(kě)靠；自動化與手工作(zuò)業合理(lǐ)搭配，模闆周轉率高，模闆成本低等優點。箱梁模闆按形狀可(kě)分(fēn)為(wèi)單箱、多(duō)箱，按照受力形式劃分(fēn)有簡支梁、連續梁，根據構件成型方式分(fēn)為(wèi)預制和現澆兩種。箱梁模闆由内模、外模、端模、底模組成。

公路箱梁模闆，此類模闆一般為(wèi)預制模闆，外模有普通式和液壓式兩種，内模按照拆模形式分(fēn)為(wèi)散支散拆和抽拉式兩種。經過多(duō)年的工程實踐，我公司的公路箱梁模闆不斷地改進與創新(xīn)，以高标準、嚴要求确保産品質(zhì)量，在衆多(duō)的合作(zuò)項目中得到了客戶的一緻好評。
我公司模闆具有以下特點：1.外模采用(yòng)大塊模闆設計（在滿足運輸及拆模的情況下，盡量減少模闆拼縫），施工方便快捷。減少了側模之間的連接工作(zuò)量，縮短了立模、拆模工序作(zuò)業時間。 
2、模闆和桁架采用(yòng)整體(tǐ)式結構降低了工人的勞動強度，
3、外側模立柱調節地腳的使用(yòng)，使立模、拆模更加方便，模闆的垂直度、高度等調節更加快速，并精(jīng)确度高。
4、側模面兩端銑邊，使模闆之間的接縫間隙減少，現場配合燕尾橡膠條和海綿橡膠條密封，使箱梁表面基本上沒有漏漿及錯台，提升梁體(tǐ)外觀質(zhì)量。